潤滑油的優(yōu)劣關(guān)系著車輛的保養(yǎng)周期和實際使用體驗。本文從潤滑油質(zhì)量檢測的角度，講述車用潤滑油檢測的重點指標，以及這些指標為何重要。
車用潤滑油檢測重點指標：粘度
首先就是粘度，執(zhí)行標準GB/T265。油品的牌號絕大多數(shù)都是按照某一溫度下該油的粘度大小來劃分的，如工業(yè)齒輪油、液壓油、汽輪機油等都是按照40℃運動粘度來劃分的。
而發(fā)動機油、車輛齒輪油按100℃運動粘度范圍劃分，粘度檢測是確定油品符合某種型號的重要依據(jù)，也是檢測新油質(zhì)量的重要指標。
粘度是設(shè)備選用潤滑油的主要依據(jù)，油品在使用過程中因污染、劣化等原因會使粘度發(fā)生變化，如油品高溫氧化產(chǎn)生的油泥，外界粉塵的污染都會使油品粘度升高，而受到輕質(zhì)油品污染就會降低，一旦粘度變化超過設(shè)備潤滑允許范圍，將導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生異常磨損。

車用潤滑油檢測重點指標：粘度指數(shù)
其次是粘度指數(shù)GB/T 1995，粘度指數(shù)檢測主要用于新油的質(zhì)量驗收，對使用過的舊油無多大檢測意義，由于潤滑油的粘度隨溫度的升高而變小，隨溫度的降低而變大。
因此為了保持設(shè)備摩擦之間擁有足夠的油膜，當環(huán)境溫差大，潤滑油溫度變化大得設(shè)備都要求使用有較高粘度指數(shù)的油品。

車用潤滑油檢測重點指標：水分
還有就是水分，執(zhí)行標準GB/T260。
水分會促使油品乳化，降低油膜強度，產(chǎn)生異常磨損，水分能促使油品氧化，增加油泥，惡化油質(zhì)，甚至加速有機酸對金屬的腐蝕。
水分能使油中添加劑發(fā)生水解反應(yīng)而失效，產(chǎn)生沉淀發(fā)生堵塞，使油路不能正常循環(huán)供油。

車用潤滑油檢測重點指標：閃點和傾點
檢測環(huán)節(jié)中一項重要指標就是閃點，GB/T3536 GB/T261。
檢測目的：閃點是一項安全指標。閃點可以用來判斷油品餾分組成的輕重；閃點是油品的安全指標；閃點可以檢測潤滑油中混入的輕質(zhì)燃料油。
另外就是傾點，執(zhí)行標準GB/T3535。潤滑油傾點是其低溫性能的重要質(zhì)量指標，傾點高的潤滑油不能在低溫下使用， 否則會堵塞油路。
對發(fā)動機來說，傾點高的油會使發(fā)動機啟動困難，尤其是寒冷地區(qū)。傾點是鑒別多級機油的重要參數(shù)。

車用潤滑油檢測重點指標：酸值和污染度
酸值（GB/T4945 GB/T 7304）和污染度（ ISO4406 、NAS1638）也是很重要的檢測環(huán)節(jié)。酸值的判斷基礎(chǔ)油的精制程度；成品油中酸性添加劑的量度；油品使用過程中氧化變質(zhì)的重要判別指標。
通過污染度的檢測能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數(shù)量和污染等級；對于精密的液壓系統(tǒng)，固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損；對于透平系統(tǒng)，固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損。

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