公共衛(wèi)生效勞車經(jīng)銷點(diǎn)銷售點(diǎn)|公共衛(wèi)生效勞車定做購置

　　國(guó)六福特核酸檢測(cè)車的底盤配置：

　　福特2.0TPUMA柴油發(fā)起機(jī)和2.0TEcoBoost汽油發(fā)起機(jī)，動(dòng)力十足，油耗僅7.6L/公里，油箱容積68(L)。

　　懸掛系統(tǒng)：

　　前獨(dú)立懸掛，后鋼板彈簧，液壓減震器，格特拉克5MT變速箱，輪胎(215-70R15LT)。前排雙平安氣囊，燃爆時(shí)平安氣囊，面積達(dá)45L，維護(hù)更周到。時(shí)速150，準(zhǔn)乘人數(shù)：5-7人。

　　該款救護(hù)車適用于各級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)，為城際救治，監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)急危重癥病人而設(shè)計(jì)的救護(hù)車。

　　產(chǎn)品配置：

　　嵌入式LED警燈總成，長(zhǎng)條式警燈總成，橢圓型白色，藍(lán)色爆閃燈等;

　　救護(hù)系統(tǒng)：

　　自動(dòng)上車擔(dān)架，鏟式擔(dān)架，輸液瓶夾持器，氧氣集成控制總成，醫(yī)療柜等;

　　輔佐設(shè)備：

　　對(duì)講機(jī)系統(tǒng)，多功用換氣扇，電動(dòng)踏板總成，控制開關(guān)，紫外線消毒燈，醫(yī)療艙空調(diào);

　　核酸檢測(cè)車， 活動(dòng)核酸取樣車的用途及優(yōu)勢(shì)：

　　1、便捷機(jī)動(dòng)性;

　　2、限制對(duì)采樣人員的防護(hù);

　　普遍運(yùn)用于：關(guān)口、機(jī)場(chǎng)、港口、社區(qū)效勞區(qū)，到達(dá)機(jī)動(dòng)快進(jìn)消毒污染系統(tǒng)，除了裝備傳統(tǒng)的紫外線消毒燈，還添加了新的科技產(chǎn)品，等離子消毒和臭氧消毒，三種消毒污染方式可同時(shí)運(yùn)用，

　　分區(qū)作業(yè)jian控：2T大硬盤,合區(qū)錄像,記載任務(wù)形狀

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　　該車可以做一些慣例反省，像上圖的體檢車可以做胸透，心電，B超，生化檢驗(yàn)，測(cè)試聽力，很是片面。體檢車按用途可以分紅全科體檢車、婦女安康管理車和DR體檢車。全科體檢車裝備有病床，心電圖機(jī)、B超機(jī)、電腦、X光機(jī)等儀器設(shè)備，可完成現(xiàn)場(chǎng)問診，身體數(shù)據(jù)采集，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)，生化采樣等日常檢測(cè)功用。在全科體檢車搭載婦檢設(shè)備即為婦女安康管理車。在全科體檢車搭載DR設(shè)備即為DR體檢車。

一、負(fù)壓采樣檢測(cè)車功用：

　　負(fù)壓采樣車是在原監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的基礎(chǔ)上加裝了負(fù)壓、過濾、消毒，冰箱，采集等系統(tǒng)。

　　負(fù)壓系統(tǒng)的功用是使醫(yī)療艙構(gòu)成與外界環(huán)境相對(duì)的大氣高壓差。在醫(yī)療艙內(nèi)構(gòu)成從醫(yī)護(hù)人員到傳染病人到負(fù)壓通風(fēng)口的動(dòng)搖的壓力梯度，以保證醫(yī)療艙內(nèi)空氣構(gòu)成定向流，防止醫(yī)護(hù)人員的交叉感染。

　　過濾、消毒系統(tǒng)的功用是使醫(yī)療艙內(nèi)的污染氣體經(jīng)過有效的過濾、消毒裝置后排出車外，阻止有毒病菌外泄，到達(dá)通風(fēng)換氣且不污染環(huán)境的目的。

　　二、 負(fù)壓裝置運(yùn)用條件：

　　1、任務(wù)空間密封良好，清潔，無灰塵。

　　2、供電系統(tǒng)滿足設(shè)備正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3、依據(jù)救護(hù)車的自身的密封功用選擇適宜的空調(diào)風(fēng)量及內(nèi)外循環(huán)。

　　三、 負(fù)壓系統(tǒng)組成：

　　1、負(fù)壓風(fēng)機(jī);

　　2、汽車空調(diào)濾清器;

　　3、高效過濾器、紫外線消毒燈;

　　4、醫(yī)療艙負(fù)壓監(jiān)控系統(tǒng);

　　四、負(fù)壓系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：

　　4.1進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)是分開的

　　外界空氣經(jīng)過空調(diào)濾清器(中效過濾器)過濾后進(jìn)入車廂內(nèi)，能有效的過濾掉外界空氣中的花粉、灰塵、有害物質(zhì)如：石棉、煤煙等，細(xì)菌和有毒氣體如：臭氧、苯和甲苯等。

　　醫(yī)療艙氣體經(jīng)過HEPA(高效微粒空氣High efficiency particulate air)高效無隔板空氣過濾器過濾后排出車外。關(guān)于0.3微米有效率可達(dá)99.97%， 對(duì)0.1微米的微粒有效率可達(dá)95%。空氣過濾系統(tǒng)分為3個(gè)階段。

　　第1階段：運(yùn)用了預(yù)過濾器，預(yù)過濾器可去除大顆粒，否則這些大顆粒會(huì)延長(zhǎng)HEPA過濾器的壽命。包括，頭皮屑、灰塵、軟麻、纖維。

　　第2階段：運(yùn)用的HEPA過濾器可去除99.97%的0.3微米微粒。包括，病毒、細(xì)菌、花粉和煙。

　　第3階段，運(yùn)用碳過濾停止揮發(fā)性無機(jī)化合物去除方式，包括氣體、煙和氣息。

　　4.2高效低噪音風(fēng)機(jī)：

　　負(fù)壓系統(tǒng)采用車載12V高效渦輪風(fēng)機(jī)，12V與原車用電系統(tǒng)婚配，缺點(diǎn)率低。送風(fēng)風(fēng)量為450m3/h，經(jīng)過濾器阻力后，可保證有效風(fēng)量約為250m3/h。救護(hù)車醫(yī)療艙容積為8—10立方米，可 保證醫(yī)療艙換氣次數(shù)不低于20-25次/小時(shí)。既保證了醫(yī)療艙有效的通風(fēng)換氣，同時(shí)也不會(huì)由于換氣量過大而影響車廂內(nèi)的空調(diào)效果。在啟動(dòng)負(fù)壓裝置時(shí)，醫(yī)療艙內(nèi)相對(duì)壓強(qiáng)為-30Pa至-10Pa左右。

　　4.3 負(fù)壓監(jiān)控系統(tǒng)：

　　在醫(yī)療艙內(nèi)設(shè)置了高精度的壓力顯示器，經(jīng)過面板上的數(shù)字顯示，能即時(shí)顯示目前醫(yī)療內(nèi)的實(shí)時(shí)壓力，用戶可以隨時(shí)的監(jiān)測(cè)目前系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。極大的提高救護(hù)車負(fù)壓系統(tǒng)的平安性。

　　五、運(yùn)用說明

　　1、負(fù)壓系統(tǒng)在醫(yī)療艙內(nèi)有1個(gè)開關(guān)，負(fù)壓開關(guān)翻開時(shí)，負(fù)壓風(fēng)機(jī)和消毒燈同時(shí)任務(wù)。

　　2、運(yùn)用負(fù)壓系統(tǒng)時(shí)要求醫(yī)療艙一切車門窗必需關(guān)嚴(yán)。

　　3、翻開負(fù)壓開關(guān)后，觀察負(fù)壓監(jiān)控面板，面板顯示在10—30之間表示負(fù)壓系統(tǒng)任務(wù)正常(負(fù)壓開關(guān)開到弱擋時(shí)負(fù)壓值顯示在-10Pa 左右，負(fù)壓開關(guān)開到強(qiáng)擋時(shí)負(fù)壓值顯示在-30Pa左右)。

　　4、負(fù)壓過濾器應(yīng)及時(shí)改換，改換時(shí)間視運(yùn)用環(huán)境及頻率而定，正常狀況建議每半年改換一次。假設(shè)運(yùn)用環(huán)境灰塵較多或運(yùn)用十分頻繁，應(yīng)提高改換次數(shù)。

公共衛(wèi)生效勞車經(jīng)銷點(diǎn)銷售點(diǎn)|公共衛(wèi)生效勞車定做購置 隨著溫度的崛起輪胎檢查是十分必要的,尤其是需求長(zhǎng)途開車和頻繁的高速車主,首先要看能否有異物在輪胎,有損壞的中央,但也檢查輪胎磨損標(biāo)誌線,假設(shè)不時(shí)穿到馬克線的及時(shí)更換輪胎;其次，對(duì)於輪胎前很多註意事項(xiàng)，防止它漸漸跑氣你沒有發(fā)現(xiàn);後對(duì)備胎進(jìn)行檢查，使其具有良好的耐壓功用，滿足運(yùn)用要求。 真正優(yōu)質(zhì)的滑油是一種具有多種功用的產(chǎn)品，保證起動(dòng)器的配方中含有多種添加劑，其中含有抗磨劑，而滑油優(yōu)雅的配方平衡，保證各種功用的充沛發(fā)揮。自己添加其他添加劑不僅給汽車帶來額外的保證，而且容易引發(fā)機(jī)油中化學(xué)物質(zhì)的反應(yīng)，導(dǎo)致機(jī)油的感應(yīng)功用下降。